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上海空运公司哪家好

作者:杨帅来源:原创 日期:2015年9月30日 10:52

    很多的货主需要空运服务时都会比较迷茫,如何选择一家比较好的空运公司呢?这是一个行业问题,也是一个市场问题!

首先我们分析下行业问题。在空运行业,机场其实也有专门负责收货的部门,并非货物必须经过空运代理的操作才能交运,但是由于机场属于国企,所以他们的服务质量非常差,用户体验非常糟糕,而且收费昂贵,这就为空运代理的产生营造了很好的时代背景。上海空运公司的大量诞生,也就相当于机场货运网点的大量开花,对货主来说极大的提升了方便性,而且由于代理获得的价格较低,所以总成本对客户来说也是较低的。服务的提升带来了客户数量的大幅提升,机场也很高兴,以前飞机都是空舱飞行,现在都是满满的货物,实现了三赢的效果!但是随着电子商务的发展,快递行业突飞猛进,物流成本也在降低,随之物流需求商的要求也越来越苛刻,公路运输的服务和价格越来越便宜,而上海空运公司的操作模式和价格却居高不下。2011年卡班诞生,2012年开始几何级复制,20132014他们抢夺了大量陆运和空运货物,空运的寒冬正式来临!但是由于空运代理的规模下、资金弱、人才匮乏的现状,所以面对困难却只有听天有命。同时,作为空运货主,在互联网盛行的今天,他们也希望空运价格能透明化、发货能够更便利,但是他们却无能为力!

然后分析下市场问题。价格居高不下,服务难有提升,但是空运货主还是会选择空运公司,因为他们有强烈的空运需求,却无法强迫需求供应商改变。空运代理势单力薄面对机场的垄断,在空运货主提出要求时,他们也是无能为力,只有倒闭关张,二十年的空运代理行业,无数的上海空运公司销声匿迹,又有无数的空运公司如雨后春笋般崛起。空运货主市场需求越来越多,航空公司作为供方却稳步不前,尴尬的航空代理在机场面前没有话语权,在货主面前抬不起头,只有默默的忍受委屈。

其实,我们仔细分析可以发现,空运代理都是小企业,他们的规模下、资金弱,随着行业电商的崛起,很多的代理已经销声匿迹,小代理已经渐渐的被时代抛弃,除非是某些特权垄断行业,比如铁路、航空等。但是代理并非有没有生存空间,只是需要顺应时代,曾经的航空代理客运销售门庭若市,但是随着携程、去哪儿等大型代理的崛起,他们已经没有了生存环境。这是一个健康的行业发展方向,现在的市场是大公司三足鼎立的时代,小公司只能被利用,却难再各自为营,未来的代理市场将逐步的被互联网所吃掉,大公司凭借话语权为客户争取利益,同时强迫曾经的强硬方作出改变!

空运市场是很一个很特殊的市场,互联网+的时代会很快来临,是大势所趋,但是空运代理却仍有活路,因为物流行业需要大量的营业网点,同时也需要作出改变,丢掉自己的高额运输服务,被集约化的配送业务所取代!

航空货运网(www.56air.com)就是应运而生的互联网产物,但是空运行业的整顿需要付出巨大的代价,而且面临巨大的阻力,行业的发展之路仍未明朗,我们期待他们的成功!

 

本文由杨帅编写,想获取更多前沿资讯请访问:上海空运公司www.56air.com

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